据中新社电 错峰、限电、拉闸……作为煤炭大省的山西近日出现近五百万千瓦的罕见电荒，此外，山西还担负着部分直供和网供北京电力的重任，奥运开幕在即，山西遏制电荒迫在眉睫。

　　统计数字显示，截至7月1日，山西省电力缺口高达460万千瓦，远远超过了250万千瓦的红色预警，同时山西发电主要大区之一和经济发展最活跃地区，晋南运城市当前电力缺口多达100多万千瓦。电荒已经影响到全省经济社会的发展。

　　为此山西省经委、省煤炭局、省物价局等多个部门联合，采取临时电煤价格干预政策，作出保煤炭生产、保电煤发运、保合同兑现等方面的安排部署。

　　开辟“绿色通道”

　　公路电煤运输“绿色通道”在山西发电企业呼吁声中开启。据悉，此通道曾在2004年前后电煤紧张时开通过。

　　“绿色通道”开通，山西省政府已经明确要求各级各部门未经批准，不得随意乱收费，不得随意设卡阻拦重点电煤运输车辆的通行，要保障公路电煤运输畅通。

　　山西省经贸委主任洪发科此间还表示，在保证安全的情况下，各主要煤矿要努力增加电煤的供应量，在保电煤供应中发挥主导作用，铁路部门要继续精心组织，对重点电煤运输做到随报随批，优先配车、优先挂运，优先放行，优先交车，优先接卸。

　　执行价格干预

　　随着石油价格的走高，对煤炭价格更形成了进一步刺激。这一现象加剧了市场对山西煤炭价格下一步走势的担忧，山西省物价局局长李福龙明确表示，山西将坚决执行国家的临时价格干预政策。

　　“近期内我们的煤炭价格不会上涨，进行煤炭价格干预是山西义不容辞的责任，我们会采取一系列的措施保证这一政策的落实。”李福龙说。

　　事实上，即使今年煤价连续攀升，山西煤炭仍然一直以低于外省的价格销售。最新公布的数据显示，全省电煤的综合售价不到350元人民币，比全国的平均水平363元低了13元。

　　据悉，在临时价格干预政策实施后，6月20日至30日，山西共通过铁路外运煤炭1410万吨，日均外运煤炭128万吨，比电煤价格临时干预措施出台前日均增加10万吨。不过，有关人士认为，解决煤电矛盾必须有根本的措施和手段。

　　稿源： 新晚报
　　作者： (见稿内署名)
　　编辑： 秦晓鲁